脱輪・落輪引き上げサービスは雪道や砂地にはまった場合も利用できる

自動車保険の契約のイメージ

ロードサービスの「脱輪・落輪引き上げサービス」は、タイヤが側溝に落ちて脱出できない場合や、雪道でスタックし身動きとれなくなった場合、雪の塊に突っ込んで動けなくなった場合など、トラブルにより自力で走行できなくなったときに、走行可能な場所への引き出し作業を行ってくれるものです。

ただし、落輪の場合は、落輪したタイヤが1本だけなら無料で引き上げてもらえますが、2本以上の場合は有料となる保険会社が大半を占めますので注意しましょう。

脱輪・落輪引き上げサービスでの作業範囲

道路脇の側溝に落輪したり、縁石に乗り上げて動けなくなった場合、または、雪道・砂浜などでタイヤが空転して動けなくなった場合の、引き上げや引き降ろし作業が無料となります。

ただし、雪道・砂浜などでタイヤが空転して動けなくなった場合(所謂、スタック)は、無料で対応してくれる保険会社は少ないのが現状で、通常、スタックについては有料での対応となる保険会社が大半です。

  • 側溝にタイヤが落ちた
  • 縁石に車が乗りあげた
  • 雪道や砂地にはまった
  • 雪の塊に乗りあげた

こんな場合が、脱輪・落輪引き上げサービスでの作業範囲となります。

しかし、条件もあります。

脱輪・落輪引き上げサービスを利用する場合の条件

車輪1輪までの作業が無料サービスの対象となります。

2輪以上の作業は有料となります。側溝に前後のタイヤが同時に落ちてしまった場合の引き上げ作業は、無料サービスの対象外となってしまうのです。2輪以上の作業は有料となるのは、ほとんどの保険会社で条件として設定しています。ただし、例外もあります。

この辺は、誤解しないように覚えておく必要がありそうです。

チューリッヒの場合は例外

チューリッヒの場合、落輪引き上げは落輪しているタイヤの本数に制限はありません。

何本でも無料で引き上げてもらえます。

落輪しているタイヤの本数に関わりなく、落差1m以内の落輪は無料サービスの対象となります。ただし、落差1mを超えた場合や作業にクレーンを要する場合、救援車両1台かつ作業員1名で作業ができない場合は、無料サービスの対象外となります。

※ チューリッヒより

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JAFに同様のサービスを依頼した場合にどの程度の料金がかかるのか確認してみましょう。

落輪の引き上げ:一般道での落輪(側溝1輪):8時~20時(昼間)

会員 無料
非会員 11,950円

落輪の引き上げ:一般道での落輪(側溝1輪):20時~8時(夜間)

会員 無料
非会員 14,010円

落輪の引き上げ:一般道での落輪(側溝2輪):8時~20時(昼間)

会員 無料
非会員 12,880円

落輪の引き上げ:一般道での落輪(側溝2輪):20時~8時(夜間)

会員 無料
非会員 14,940円

JAFの会員であれば、昼夜を問わず落輪したタイヤの本数に関わらず無料となりますが、非会員の場合は1万円以上の料金がかかってしまいます。

よって、加入している保険会社で「脱輪・落輪引き上げサービス」が提供されているのなら、優先的に保険会社のロードサービスを利用した方が経済的にも良いということになります。

なお、自動車保険のロードサービスを利用しても等級がダウンすることはありませんので、心配は無用です。

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